Шарнирные мини-погрузчики в сельском хозяйстве. 10 аргументов «за»

Выбор эффективного оборудования никогда не был простой задачей, в том числе, когда возникает вопрос о покупке мини-погрузчика. Мини-погрузчики - компактные многофункциональные машины, применяемые в сельском хозяйстве, особенно для работы в ограниченных пространствах животноводческих ферм. Помимо погрузочно-разгрузочных функций эти машины способны выполнять множество видов работ благодаря возможности использования быстросменного навесного оборудования

Дмитрий Никульшин, заместитель директора ООО «Техновектор»

Мини-погрузчики бывают различных типов и размеров - это давно известные мини-погрузчики с бортовым поворотом, активно набирающие популярность мини-погрузчики с шарнирно-сочлененной рамой и менее известные украинскому потребителю мини-погрузчики с системой поворота всех колес. Последние два типа машин также называют компактными колесными или фронтальными погрузчиками. Кроме внешних отличий все три типа машин отличаются принципом управления и маневрирования. Первые два имеют неповоротные колеса. Для того чтобы изменить направление движения, мини-погрузчики с бортовой системой поворота пробуксовывают за счет независимого управления левой и правой парой колес, по принципу гусеничной техники, в то время как у шарнирных мини-погрузчиков поворачиваются передняя и задняя полурамы относительно друг друга. Третий тип машин, как следует из их названия, имеет все четыре одновременно поворачиваемые колеса. Все три принципа управления обеспечивают крайне малый радиус разворота, вплоть до разворота на одном месте у мини-погрузчиков с бортовым поворотом. На первый взгляд, возможность разворота на одном месте - неоспоримое преимущество и аргумент при выборе машины для работы в ограниченных пространствах. Тем не менее доля рынка мини-погрузчиков с бортовым поворотом во всем мире уменьшается из года в год, особенно стремительно они «вымирают» в европейских странах. Так, если 20-25 лет назад в Европе абсолютно преобладали мини-погрузчики с бортовым поворотом, то на сегодняшний день более 70 процентов рынка занимают шарнирные мини-погрузчики и мини-погрузчики с поворотом всех колес.

Чтобы понять, почему так происходит, сравним шарнирные мини-погрузчики с мини-погрузчиками с бортовой системой поворота. А точнее, рассмотрим 10 преимуществ шарнирных мини-погрузчиков, взяв в качестве примера машины Avant финского производства с точки зрения их использования в сельском хозяйстве.

1. Масса. Погрузчики с шарнирным поворотом почти в два раза легче погрузчиков с бортовым поворотом такой же грузоподъемности, поэтому их проще и экономичнее транспортировать на большие расстояния.
2. Проще обслуживание. Проводить техническое обслуживание шарнирных мини-погрузчиков гораздо проще благодаря их современной конструкции, при этом стоимость их запчастей ниже.
3. Малый износ шин. Быстрый износ дорогостоящих шин является недостатком всех мини-погрузчиков с бортовым поворотом. Шины на мини-погрузчиках Avant заменяются в 5-6 раз реже, что гарантирует им значительно меньшие эксплуатационные расходы.
4. Более низкий расход топлива. Поскольку трансмиссия мини-погрузчиков с бортовым поворотом требует 70% мощности двигателя на протяжении всего времени работы, их расход топлива более чем в два раза выше аналогичных шарнирных мини-погрузчиков. В течение нескольких лет эксплуатации такой машины можно сэкономить на топливе как минимум половину ее стоимости.
5. Неограниченная обзорность. Обзорность на 360 градусов из кабины шарнирных мини-погрузчиков обеспечивает для фермеров неоспоримое преимущество по сравнению с мини-погрузчиками с бортовым поворотом.
6. Разнообразие навесного оборудования. Для мини-погрузчиков Avant доступно гораздо больше видов навесного оборудования -около 160, что предоставляет фермерам огромные возможности многоцелевого применения шарнирных мини-погрузчиков при проведении сельскохозяйственных работ.
7. Возможность работы на чувствительных поверхностях. Шарнирная система управления погрузчиков, в отличие от агрессивной бортовой системы, позволяет им работать на газонах, тротуарной плитке и других чувствительных поверхностях с минимальным воздействием на них.
8. Увеличенные клиренс, свес и колесная база. Увеличенные клиренс, задний свес и колесная база у шарнирных погрузчиков по отношению к погрузчикам с бортовым поворотом позволяют им преодолевать значительно более крутые склоны, а также бездорожье и песок.
9. Вылет стрелы. Еще одним важным преимуществом таких погрузчиков является больший, чем у погрузчиков с бортовым поворотом, вылет стрелы вперед, в том числе на максимальной высоте, что бывает крайне необходимо в различных ситуациях, особенно при проведении сельскохозяйственных работ.
10. Простое управление, более высокая максимальная скорость. Управление шарнирными мини-погрузчиками с помощью традиционного рулевого колеса и джойстика для движений стрелы гораздо проще и удобнее, чем у мини-погрузчиков с бортовым поворотом. И это всегда имеет большое значение для оператора, работающего на погрузчике. Максимальная скорость передвижения отдельных моделей достигает 20-30 км/ч, что в два раза быстрее мини-погрузчиков с бортовым поворотом и позволяет оперативно перемещаться своим ходом на значительные расстояния как в пределах хозяйства, так и по дорогам общего пользования.

Стоит отметить, что мини-погрузчики с системой поворота четырех колес также обладают описанными преимуществами шарнирных мини-погрузчиков, за исключением разнообразия навесного оборудования. На сегодняшний день они уступают погрузчикам с бортовым поворотом по количеству доступного навесного оборудования, хотя и его вполне хватит для решения основных задач на ферме. Погрузчики с бортовым поворотом все больше заменяются шарнирными мини-погрузчиками и мини-погрузчиками с поворотом всех колес, так как они более экономичны и эффективны, мобильны и универсальны. Подобные машины сегодня активно продвигают компании Kramer, JCB, New Holland, Volvo, Atlas, Terex, Caterpillar и многие другие производители, имеющие в своей линейке и мини-погрузчики с бортовым поворотом.

Тем не менее при выборе мини-погрузчика для фермы, кроме эффективности и эксплуатационных расходов, комфорта и удобства в управлении, необходимо также учитывать другие важные критерии. Например, географическая близость продавца, условия гарантии и качество послепродажного сервиса, а некоторые заказчики предпочитают ставить во главу угла собственный опыт и традиции использования какого-то конкретного типа машин. Главное - внимательно взвесить все «за» и «против».